江淮瑞風(fēng)推出三款非常具有沖擊力的車型組合：其中包括向高端MPV延伸的瑞風(fēng)系列的旗艦性新產(chǎn)品--瑞風(fēng)祥和;帶來(lái)公商務(wù)用車實(shí)用可靠新境界的--瑞風(fēng)彩色之旅;推動(dòng)輕客市場(chǎng)革命性升級(jí)的瑞風(fēng)穿梭系列。
 

　　一眼望去瑞風(fēng)的車前造型顯的飽滿厚實(shí)，除了豪華mpv該有的厚重感外，車前保險(xiǎn)杠的巨大空氣進(jìn)風(fēng)口也為它增色不少。車身漆面處理略顯不足，尤其是在瑞風(fēng)車側(cè)線條的映襯下，感覺(jué)漆面亮度不夠協(xié)調(diào)。車身外部色系的非同色處理，增加了整個(gè)車身外觀的層次感。鍍鉻的金屬中網(wǎng)是韓系車一慣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車前大燈與中網(wǎng)搭配的線條略顯僵硬。
 

　　瑞風(fēng)裝備的兩款現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較為充足，包括2.4升汽油版和2.5升帶渦輪增壓柴油版。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率100kw/5500rpm，最大扭矩為 193n·m/2500rpm.相比它的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手東風(fēng)風(fēng)行的90.4kw/5250rpm的最大功率和190n·m/2500的最大功率在動(dòng)力上瑞風(fēng)在同級(jí)別車型中占了不少優(yōu)勢(shì)。瑞風(fēng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別達(dá)到了，137kw/5500rpm和197n·m/2500rpm。而變速器則同樣采用了原裝產(chǎn)品，齒比合理，提速暢順，使得整車加速相當(dāng)凌厲，汽油和柴油版在高速公路上的表現(xiàn)都不遜色于一般轎車。但2.4升汽油版手動(dòng)擋噪音明顯偏大，轉(zhuǎn)速?gòu)?000rpm開(kāi)始，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就不斷往車廂里鉆，當(dāng)上升至3500rpm時(shí)其程度會(huì)嚴(yán)重影響車廂內(nèi)乘客的交談，但2.4自動(dòng)擋卻沒(méi)有這種情況，在相同的轉(zhuǎn)速下也表現(xiàn)得非常溫和安靜。
 

　　既為mpv(multi purpose vehicle)，座椅是否有多種排列方式，是否具備高度彈性可變的置物空間是考核瑞風(fēng)的首要參數(shù)。4695/1820/1880的車身尺寸下瑞風(fēng)物盡所用制造出5.72立方米的內(nèi)部空間顯得較為富裕。與它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手東風(fēng)風(fēng)行的 4655/1695/1950整車尺寸相比，瑞風(fēng)在車長(zhǎng)、寬、都占到了優(yōu)勢(shì)只是在高度方面稍顯遜色。單邊側(cè)滑式拉門開(kāi)關(guān)動(dòng)作較為順手。2+2+2標(biāo)準(zhǔn)6座設(shè)定顯得“特立獨(dú)行”(現(xiàn)有的mpv都是采用了七座設(shè)計(jì))。標(biāo)配高級(jí)織布座椅，而真皮座椅則是選裝件，前排安全側(cè)氣囊也要自己掏錢加裝。
 

　　瑞風(fēng)座椅的設(shè)計(jì)還是另人較為滿意的，整體設(shè)計(jì)寬大。前排的內(nèi)部高度達(dá)到了1660mm，坐墊的長(zhǎng)度也達(dá)到了520mm。彈性適中、對(duì)腿部和頸部的支撐比較到位。只是靠背的設(shè)計(jì)過(guò)于強(qiáng)調(diào)對(duì)背部的支撐，從而忽略了對(duì)腰部的支撐效果。瑞風(fēng)第二排設(shè)計(jì)為兩個(gè)獨(dú)立座椅，可前后移動(dòng)，最大賣點(diǎn)就是可作360度旋轉(zhuǎn)，與第三排座椅呈會(huì)議室排列，并且配置橫向滑軌作小幅左右移動(dòng)，因此“車床”的整體性一般。